美国联邦政府“停摆”已持续40天楠希配资，期间通货膨胀攀升，对经济的影响远比预期严重。
据央视新闻报道，美东时间11月9日，国会参议院多数党领袖图恩表示，参议院为结束“停摆”进行的跨党派谈判出现了积极转机，议员们正在努力达成协议，以暂时重新开放政府，并为一些机构提出了三项较长期的拨款法案。
此前一天，参议院举行此次“停摆”以来的首次周末会议，两党继续就拨款法案中涉及医保政策的内容展开了激辩。
国会在十多次预算案投票中始终无法统一的焦点在于楠希配资，民主党始终坚持要求延长《平价医疗法案》加强型补贴，并恢复部分合法移民的医保福利。
特朗普政府及其共和党盟友未能预料到民主党在预算谈判中的强硬立场。他已多次要求共和党启动极端手段“核选项”以废除参议院的阻挠议事规则，从而以简单多数通过拨款法案，否则将面临输掉明年中期选举的风险，但被党内强势拒绝。
白宫经济顾问哈塞特透露，高盛估算政府“停摆”已使美国GDP下降了1.5%，而如果“停摆”持续，特别是人们因航班减少出行不便导致即将开始的消费旺季受到影响，美国第四季度经济增长甚至可能转为负值。
同样在11月9日这一天楠希配资，财政部长贝森特对媒体称，如果“停摆”持续下去，美国今年第四季度“经济增长将砍半”。
过去一个多月，普通民众在出行等日常生活方面都受到了影响。美国旅游协会敦促国会在传统节日出行高峰前尽快重启政府，以避免航空运输陷入全面混乱。
目前无论是供应链环节还是节假日期间，货物运输均速度放缓。
运输部长达菲警告，如果“停摆”持续，政府可能强迫航空公司削减多达20%的航班。联邦航空管理局（FAA）已在上周要求航空公司在40个主要机场削减4%的航班，削减比例将在11月14日前升至10%。
随着11月27日感恩节临近，航空系统混乱将严重影响出行。已有60%的美国人重新考虑节日出行计划。FAA的报告显示，超过15个空中交通管制中心报告人员短缺。纽约、华盛顿、亚特兰大、达拉斯、芝加哥等最繁忙机场的部分设施受到影响。
截至美东时间9日16时，美国单日航班取消数量首次超过2000架次，创下自政府“停摆”削减航班措施开始以来的新高。同时延误航班也超过7000架次。预计未来一周，航空公司将被迫逐步减少航班，导致更多航班取消和延误。
各个政治派别的家庭都担心“停摆”的经济影响。据密西根大学的调查显示楠希配资，11月消费者信心指数降至50.3的2022年6月以来最低，预测为53.2。消费者一年通胀预期升至4.7%，5年通胀预期仍处于较高水平。
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