最近在车展上，好几辆国产新车刚亮相，不少人看了觉得眼熟，奇瑞那款新车被说成像奥迪A4L，没过几天吉利银河TT的申报图也出来了，车头那条线、大灯形状、引擎盖的弧度，都和老款A4L几乎一模一样，借鉴可以理解，但连细节都靠得这么近，就让人忍不住多想。
这车的尺寸不小,长度接近五米,轴距有两米九二,算是中大型纯电轿跑,动力方面表现不错,单电机版本功率达到二百四十五千瓦,双电机四驱版从零加速到一百公里只要四秒以内,它采用八百伏高压平台和宁德时代的六C电池,充电速度也跟得上,底盘还用了CTB一体化结构,按理说技术底子挺扎实的,可外观设计却偏向传统运动轿车风格,好像在电动时代还得披着燃油车的外衣才敢上路。
前脸的"7字形"包围和低趴造型，配上贯穿式灯带，看起来很像A4L的设计风格，侧面的轮毂、隐藏式门把手和熏黑后视镜，又让人联想到特斯拉Model S和极氪001的细节处理，尾部加了尾翼和假排气装饰，但电动车本身很安静，这些设计更像是在追求视觉上的运动感，相比之下，蔚来ET5和小鹏P7的设计更大胆，愿意尝试新元素，没有完全照搬传统模板。
车企喜欢模仿德系运动风格，主要是担心消费者不接受，大家习惯了低趴车身、大轮毂和尾翼代表性能，就算电动车不需要排气管和进气格栅，厂家也不敢完全改变设计语言，技术上不断堆配置，外观却跟着老路子走，显得有点别扭。
这车原本叫银河E8，现在改成TT，就是想借用奥迪TT的运动标签，年轻人听着会觉得挺酷，懂行的人听了却会皱眉头，觉得这是往人家标志性符号里钻，就算法律上没问题，用户心里那根弦早就绷紧了。
校对 庄武
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